物流運(yùn)輸無(wú)人機(jī)
物流運(yùn)輸無(wú)人機(jī)
物流運(yùn)輸無(wú)人機(jī)在投入使用之前需要工作人員先對(duì)其進(jìn)行負(fù)重以及飛行測(cè)試,因?yàn)樽匀粭l件下有需要現(xiàn)在的因素可能對(duì)物流運(yùn)輸無(wú)人機(jī)的飛行造成影響。此外為了安全起見(jiàn),設(shè)備內(nèi)置抗干擾系統(tǒng),因此無(wú)須擔(dān)心在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中設(shè)備會(huì)受到磁場(chǎng)的干擾走失。
物流無(wú)人機(jī)必須通過(guò)這類試驗(yàn)的認(rèn)證,才能放心地投入市場(chǎng)運(yùn)行
物流運(yùn)輸無(wú)人機(jī)在設(shè)計(jì)有人機(jī)時(shí),通常要經(jīng)過(guò)強(qiáng)度使用、風(fēng)洞試驗(yàn)、電磁兼容試驗(yàn)、雷電RCS試驗(yàn)等等,然后是飛行試驗(yàn)、武器打靶試驗(yàn),艦載機(jī)還有著艦試驗(yàn)。這些試驗(yàn),無(wú)不是為了驗(yàn)證飛行的作戰(zhàn)性能。那么,作為物流無(wú)人機(jī)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境,就必須能夠創(chuàng)造出這些威脅因素,來(lái)模擬實(shí)際運(yùn)行中的各種可能不利的環(huán)境,物流無(wú)人機(jī)必須通過(guò)這類試驗(yàn)的認(rèn)證,才能放心地投入市場(chǎng)運(yùn)行。
設(shè)備內(nèi)置抗干擾系統(tǒng),因此無(wú)須擔(dān)心在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中設(shè)備會(huì)受到磁場(chǎng)的干擾走失