植保無(wú)人機(jī)一旦炸機(jī)不僅會(huì)帶來(lái)極大經(jīng)濟(jì)損失，還增加了維修費(fèi)用，甚至出現(xiàn)無(wú)法使用的情況，所以為了使大家避免這種故障現(xiàn)象，能夠收獲一份高效率的植保無(wú)人機(jī)，小編關(guān)于植保無(wú)人機(jī)在運(yùn)行期間出現(xiàn)炸機(jī)現(xiàn)象的原因?yàn)榇蠹疫M(jìn)行如下的講解：

【點(diǎn)擊最受用戶歡迎】：植保無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠家

1、飛前未做好準(zhǔn)備工作

飛機(jī)操作人員在每次使用前必須對(duì)植保無(wú)人機(jī)各部位進(jìn)行例行檢查，從前到后，從上到下，從外到內(nèi)，檢查完畢后方可啟動(dòng)。每次飛行完畢后要對(duì)機(jī)身、旋翼、起落架、噴灑系統(tǒng)等進(jìn)行清理，同時(shí)檢查飛機(jī)各主要部件的螺絲是否牢固，活動(dòng)部件晃動(dòng)量是否過(guò)大，推桿是否牢固，機(jī)身是否有明顯裂縫等。

2、飛行過(guò)低碰到作物

在作業(yè)中往往邊上會(huì)有農(nóng)戶圍觀，他們經(jīng)常會(huì)在說(shuō)：“飛低點(diǎn)、再低點(diǎn)、越低效果越好。”為了滿足客戶，就將無(wú)人機(jī)飛的非常低，有跟桿子或者有個(gè)長(zhǎng)得高的作物沒(méi)看到，一不留神就摔了。

3、磁場(chǎng)干擾失控

作業(yè)路線上，如果無(wú)人機(jī)距離高壓線很近，電壓又比較高，無(wú)人機(jī)很可能就被高壓線吸走或者受到電磁干擾失去控制。

4、飛手與觀察員的對(duì)講機(jī)沒(méi)電或故障

在植保作業(yè)中，這個(gè)也是容易被忽視的引起炸雞的原因，飛手在操控?zé)o人機(jī)向前飛行時(shí)，由于目視有誤差，而觀察員和飛手之間的溝通又比較少，如果此時(shí)對(duì)講機(jī)沒(méi)電或失靈了，飛手或觀察員還不知道，就很有可能撞到樹(shù)上或其他東西上。

5、電量耗盡

市場(chǎng)上電動(dòng)植保無(wú)人機(jī)的續(xù)航通常在10-20分鐘之間，植保無(wú)人機(jī)在載藥量比較大的時(shí)候耗電比較快。在打藥的時(shí)候，有時(shí)候電池低電量報(bào)警已經(jīng)出現(xiàn)了，但藥箱卻還有一些藥液，有飛手貪圖方便就想把藥液打完再降落。再加上有些藥液比重比較大比平時(shí)耗電量大的原因，往往這時(shí)，飛機(jī)的剩余電量支撐不了繼續(xù)作業(yè)和返航，在途中就強(qiáng)制降落或者干脆在空中耗盡電量直接墜落。

6、姿態(tài)模式炸機(jī)

無(wú)人機(jī)在姿態(tài)模式下是沒(méi)有GPS定位的，所以會(huì)受環(huán)境影響而出現(xiàn)飄移。但是，有些飛手在不完全熟悉的情況下，開(kāi)啟姿態(tài)模式時(shí)不知道該如何操作，于是無(wú)人機(jī)就撞上了。

為了安全期間，為了盡量操作失誤引起的炸機(jī)，在植保工作除了飛手的技能有必要要過(guò)關(guān)外，實(shí)地經(jīng)歷也十分重要，如果大家還有什么與無(wú)人機(jī)相關(guān)的問(wèn)題歡迎多多與我們宇帆六公斤（升）植保無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員交流，也可以在我們的網(wǎng)站上尋找答案，期待我們的合作。