隨著植保無人機市場的越發(fā)火爆，也逐漸的有越來越多的廠家加入到了無人機的生產(chǎn)行列，但是隨著無人機的廠家越來越多，也逐漸的凸顯出了一個缺點，那就是廠家人數(shù)的增加，與預(yù)示著質(zhì)量開始出現(xiàn)了參差不齊的情況，所以說這就要求大家再選購植保無人機的時候要謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，只有這樣才不會上當(dāng)受騙。

一、植保無人機廠家是否有植保部門

航空植保落實在植保二字，如果廠家沒有專門的植保部門，植保知識就無從談起。

二、植保無人機廠家是否有飛防部門

飛防部門不僅僅是出去打藥那么簡單，還要驗證自己的飛機是否可靠結(jié)實。只有將結(jié)實可靠的飛機交給老百姓，才敢放心使用。

三、植保無人機是否具有鑒定證書

植保無人機屬于田間管理植保機械，而植保機械需由國家植保機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗。該證書是由國家植保機械質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心鑒定頒布的。

四、植保無人機廠家是否具有完善的培訓(xùn)體系

說到培訓(xùn)，不免又要說到國家認(rèn)證的證書。從去年8月1日，中國相關(guān)行業(yè)協(xié)會開始對無人機作培訓(xùn)機構(gòu)進行審核，標(biāo)志著中國民用無人機進入“持證飛行”時代。該證書是由國家民航總局授權(quán)中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會頒布的。

五、植保無人機廠家是否具有完善的盈利模式

有的廠家只是單獨的賣無人機，沒有清晰的盈利模式，一架無人機從幾萬到十幾萬，不是一個小數(shù)目，什么時候能收回成本，不僅僅是購機戶考慮的，也是無人機廠家要考慮的。個人覺得組織購機戶的飛機跨區(qū)作業(yè)不失為一個好辦法。

六、是否有售后保障部門

植保無人機是一個新興的事物，起初階段難免會有摔飛機的現(xiàn)象，但是在摔飛機之后，是否立馬能夠恢復(fù)繼續(xù)作業(yè)，這是衡量一個無人機好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。

植保無人機廠家的選擇標(biāo)準(zhǔn)，上文中就為大家介紹到這里了，相信大家看完之后了解的很清楚了，當(dāng)然我們還有很多這方面的知識，將在接下來的文章中繼續(xù)為大家介紹，您可以持續(xù)關(guān)注我們的網(wǎng)站，感謝您的觀看。